12月15日上午，交運集團黨委副書記、總經理曾勇，黨委委員、財務總監李青率辦公室、客運部、物流部、人力資源部一行到長運公司開展調研工作。

　　長運公司領導班子，所有部門負責人參會。會上黨委書記、董事長謝應國作了專題匯報。對公司生產經營、疫情防控基本情況，面臨的困難和問題以及下一步的思路打算作了詳實的匯報。

      曾勇總指出，長運公司是交運集團的重要組成部份，要切實抓好年前各項任務，安全工作要抓緊抓好不能松懈、疫情防控要慎終如始落實落細，確保今年工作圓滿收官。
      同時強調：2022年要從五個方面提早統籌和謀劃：一是全面梳理，認真總結2021各項工作。提煉經驗，厚植經營，揚長避短，在明年工作進行復制和發揚。二是深入查找，今年工作中的短板和教訓。通過對照，客觀上還存在一些共性問題：發展過程中招式不多、步伐較慢、面對沖擊束手無策；主觀上存在干部職工缺乏市場意識、危機意識等問題。只有主動適應新常態，才能進一步解決在今后工作面臨的物流商業模式、資產盤活、三項制度改革等一系列的問題，并在明年的工作中不斷予以推動和解決。三是準確認識，把握明年經濟發展面臨的環境和形勢。面對極其嚴峻的發展趨勢，要作好接受更大挑戰的準備，提前布置，謹慎投入，樹立“過緊日子”“打大仗打硬仗”的思想，保證企業當前“活下來”長遠“好起來”。四是提振信心，科學制定明年目標任務。以目標導向、結果導向為原則，結合國家宏觀經濟形勢和集團“十四五”戰略規劃，發揮好“指揮棒”的作用，拓展新增市場，固定原有份額，爭取跑贏大盤。五是要細化措施，全力做好發展、改革、管理三篇文章。發展方面：客運要立足成渝地區雙城經濟圈建設深化客運結構調整、探索經營模式、順應市場需求；通過科技和創新驅動，發揚一盤棋思想，解決技術瓶頸，加大與頭部企業合作，賦能舊業務新的生命活力。物流要科學布局，保證企業可持續長期發展；打造三級物流體系，增強市場競爭能力，打通最后一米，終端全面發力；做優通道品牌建設，圍繞產業鏈+代應鏈作文章；商貿要提質增效，緊貼民生工程，挖掘每個環節的增值收益。改革方面要激發內生動力，通過改善目前的管理模式，有效探索薪酬分配體制，探索正向激勵機制，爭取“三項制度”改革上要有新突破。管理方面要按照當期與長遠相兼顧、投資承受與當期相匹配的原則，側重經營性、市場占有的投資；本著經營性虧損必須消滅、戰略性虧損可以考慮的原則，加大虧損企業治理；強化風險防范，加大應收賬款催收制度建設，信息化建設要全面落地，要大力推進信息化數字化提升軟實力，要實現各單位、各系統的管理統籌協調，提升運營能力，確保企業高質量可持續發展。
      長運公司董事謝應國表示：長運公司將在認真總結2021全面工作的基礎上，按照穩中求進的總基調，明確“抓收入、降成本、促改革”工作思路，強化統籌協調，轉型升級創新，盤活解困賦能，在交運集團的大力指導和支持下，推進2022的各項工作有序開展。
      會上，李青總、總部有關部室負責人作了工作指導，并對長運公司提出的相關問題進行了現場答復。長運公司領導班子及部門負責人參加會議。（辦公室  文/圖  張睿陶）